Технология капитального ремонта

Технология капитального ремонта

трансформатора без разборки

трансформатора без разборки

активной части

активной части






Трансформатор

-

это

электростатиче ское

устройство,

предназначенное,

для

пре образование

переменного

тока,

одного

напряжения

в

переменный

ток

другого напряжения при неизменной частоте.

В зависимости от назначения трансформаторы

разделяются:

силовые

специализированные.

Силовые трансформаторы общего применения

используются в системах передачи и распределения

электроэнергий в качестве повышающих или понижающих.



К специализированным трансформаторам относятся:

силовые специального назначения (печные, выпрямительные,

сварочные, радио трансформаторы),автотрансформаторы,

измерительные и испытательные трансформаторы для

преобразования частоты и т.д.




Трансформаторы разделяются:

однофазные

трехфазные

В зависимости от способа охлаждения трансформаторы разделяются:



масляные сухие


Конструкция трансформатора

1- БАК

2- ЭЛЕКТРОПОДВОДКА К

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМ

3- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ВЕНТИЛЯТОРА

4- ВЕНТИЛЯТОР

5- РАДИАТОР

6- ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА

7- РАСШИРИТЕЛЬ

8- ГАЗОВОЕ РЕЛЕ

9- СЛИВНОЙ КРАН

10,11,12- ВВОДЫ

13-ТЕРМОСИФОННЫЙ ФИЛЬТР

14-ВЫВОДЫ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО

УСТРОЙСТВА

15-АКТИВНАЯ ЧАСТЬ

16-КАРЕТКА С ПОВОРОТНЫМИ

КАТКАМИ


Капитальный ремонт трансформатора без разборки

активной части.
1. Ремонт переключающихся устройств 2. Ремонт вводов бака 3. Ремонт расширителя 4. Ремонт радиаторов размещенных на баке 5. Ремонт отводов 6. Ремонт магнитной системы 7. Ремонт охладителей, 8. Ремонт предохранительной трубы 9. Ремонт осушителя воздуха 10.Ремонт термосифонного фильтра.

Ремонт переключающихся устройств
Ремонт переключающихся устройств : 1. Осмотр контактных соединений переключателя и отводов устройств возбуждения (ПБВ) 2. Определяют плотность прилегания контактов щупом 3. Измеряют переходное электрическое сопротивление При наличие подгаров на контактной поверхности устройство заменяют. При ремонте переключающихся устройств регулирования под нагрузкой (РПН) проверяют:  контактные поверхности избирателя ступеней,  контактные поверхности контактов и электрической части приводного механизма. Подгоревшие контакты зачищают и проверяют на плотность прилегания Отказ в работе привода может быть вызван попаданием влаги из-за герметичности дворцы шкафа, а также значительными люфтами соединительных валов.

Ремонт расширителя и кранов
При ремонте расширителя осматривают его внутреннюю поверхность. При коррозии удаляют ржавчину стальными щетками и покрывают внутреннюю поверхность расширителя эмалью. Все пробки, отстойник и масло указатель чистят и промывают керосином, а резиновые прокладки заменяют новыми. Ремонт кранов выполняют в следующей последовательности: 1 Вывинчивают болты крепления вентиля к баку, 2 Разбирают вентиль, 3 Чистят, и промывают его детали керосином, 4Заменяют сальниковую набивку.

Ремонт вводов бака
Вводы демонтируют с крышки, осматривают и проверяют состояние изоляторов, прокладок, исправность резьбы на стержне и гайках. Поврежденные изоляторы заменяют, токопроводящие части и крепеж восстанавливают. После чистки и промывки вводы собирают, уплотнения заменяют новыми. .

Ремонт отводов
Признаком нарушения контакта являются потемнение изоляций, а также отложение на его поверхностей черной спекшейся массы. Дефективное соединения перепаивают и изолируют. Крепление отводов подтягивают планками, шпильками и гайками .

Ремонт магнитной системы.
Ремонт магнитной системы- начинают с проверки чистоты вентиляционных каналов и отсутствия на их поверхности мест перегрева. Признаками перегревов служат цвета побежалости (изменение цвета стали на желтый, фиолетовый, синий, серый и др.) и наличие продуктов разложения масла в виде черной спекшейся массы. Проверяют плотность прессовки активной стали ярм, качество изоляций, сопротивление изоляции стяжных шпилек, состояние изоляций ярмовых банок относительно активной стали, и магнитной системы. Измерение сопротивление изоляции проводят с помощью мегомметра. Если сопротивление изоляций одной шпильки меньше, чем остальных, или равно нулю, извлекают шпильку из отверстия в ярме вместе с изолирующими бумажно- бакелитовыми трубками.

Ремонт охладителей

Р а д и а т о р ы

п р и

р е м о н т е

о п р е с с о в ы в а ю т

гидравлическим прессом.

При обнаружение течей

внутреннюю

поверхность

радиатора

отпаривают

промывают

горячей

водой,

заваривают

трещины

электросваркой и вторично опрессовывают.

Если течи нет, радиатор промывают горячим маслом

и

закрывают

патрубки

глухими

фланцами

на

резиновых прокладках.

Если при ремонте производилась сварка, радиаторы

и

термосифонные

фильтры

испытывают

при

избыточном давлении масла на герметичность.

В

термосифонном

фильтре

и

осушителе

воздуха

заменяют силикагель.


Спасибо

Спасибо

за внимание!

за внимание!